9月27日，有傳聞稱，軟控股份目前每月生產液體黃金可達3000噸。
對此，公司證券部工作人員回應中國證券報記者，主要看月初的訂單量，公司6月份開始試生產，7、8月份到了一個比較高的水平，目前的量能還不具有可參考性。
截至9月27日收盤，軟控股份股價上漲4.41%，報6.39元/股，總市值為61億元。
公司回應市場傳聞
“目前基本是滿產的狀態，生產量要看每個月月初的訂單量。公司6月份開始試車，7、8月份才調試到一個比較好的水平，現在剛剛開始進行滿負荷生產，目前的數據沒有什么參考性。”上述證券部工作人員對中國證券報記者表示。
軟控股份上述證券部工作人員介紹說，液體黃金本身不含黃金成分，主要用于輪胎的胎面膠。原材料包括天膠、合成橡膠、白炭黑、助劑等，但具體的項目是保密的。液體黃金是《歐洲橡膠》雜志起的名字，就延續使用了。
對于液體黃金量產是否會對公司三季度業績形成利好，上述證券部工作人員回應中國證券報記者：“會有的。”
“除了液體黃金外，我們主要業務是給輪胎企業提供裝備。相當于我們是輪胎企業服務的一個大的上游，既提供材料也提供裝備。訂單量是持續增長的。”上述公司證券部工作人員對中國證券報記者表示。
軟控股份半年報顯示，2022年上半年，公司共實現營業收入約為29.19億元，同比增長57.12%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約為4851.93萬元，同比增長43.8%。半年報顯示，公司致力于橡膠行業應用軟件、信息化裝備的研發與創新，為輪胎企業提供軟硬結合、管控一體的智能化整體解決方案，推動工業智能化發展，并廣泛涉足物聯網、RFID、自動化物流、橡膠新材料等領域。業績變動的主要原因是，報告期內，公司橡膠裝備業務與橡膠新材料業務持續增長。
液體黃金輪胎迎產業化發展
業內人士指出，液體黃金輪胎解決了困擾行業多年的輪胎滾動阻力、抗濕滑性能、耐磨性能難以兼顧的“魔鬼三角”問題，使行車更加安全、節能、舒適。同時，液體黃金輪胎在原材料選用、生產制造、產品使用和循環再利用的全生命周期內實現了綠色、低碳和可持續發展。
從上市公司公告看，以賽輪輪胎為代表的上市公司積極發展液體黃金輪胎。
賽輪輪胎2022年半年報顯示，報告期內，公司積極推進液體黃金輪胎業務。公司液體黃金輪胎的優異性能獲得了多家權威機構的認可，并正式推出液體黃金乘用車系列輪胎。報告期內，公司利用液體黃金材料自主研發的多款乘用車胎和商用車胎產品在2022年德國科隆國際輪胎展重磅亮相。
據賽輪輪胎介紹，公司商用車輪胎“SFL2、SDL2、STL2”在標載40噸使用條件下，平均油耗為23.99L/100km，相比某國際一線品牌最新主銷節油產品節油7.6%；乘用車輪胎“Atrezzo ZSR2”相對于競品，在干地制動、濕地制動、濕地操控、滾動阻力等涉及產品安全、環保等關鍵性能上的表現突出，其中濕抓指數達到1.74，遠超歐盟A級標簽限值，充分展現出液體黃金技術的優勢。
信達證券研報顯示，液體黃金輪胎迎產業化發展新階段。以賽輪輪胎為代表的上市公司在“液體黃金”輪胎實現技術突破，能夠同時降低滾動阻力、提升耐磨性能和抗濕滑性能，在高油價和新能源汽車滲透率不斷提升的背景下，有望打開新的成長空間。（來源： 中國證券報）
